Ndị na-eweta akụrụngwa na-emepụta mpịakọta

Ahụmịhe nrụpụta ihe karịrị afọ 30+

Ndị na-eme China EV na-amụta site na akwụkwọ egwu Tesla: Giga Press

EVANNEX na-enye akụkọ a, ụlọ ọrụ na-emepụta ma na-ere ahịa Tesla ngwa ngwa. Echiche ndị e gosipụtara n'ime ya abụghị nke anyị na InsideEVs, ma ọ bụ na anyị anaghị enweta ụgwọ ọrụ site n'aka EVANNEX iji bipụta isiokwu ndị a. Anyị chọtara echiche nke ụlọ ọrụ dị ka onye na-azụ ahịa azụ ahịa. nke ngwa Tesla na-adọrọ mmasị ma nwee obi ụtọ ịkọrọ ọdịnaya ya maka free.enjoy!
Teknụzụ nkedo nke Tesla na-anọchite anya nnukwu ihe ọhụrụ na-emepụta ụgbọ ala. Iji nnukwu igwe na-emepụta ihe nkedo na-eme ka ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke nkedo na-eme ka ọkpụkpụ dị n'ime ahụ na-ebelata mgbagwoju anya nke usoro mgbakọ ahụ, na-echekwa ego ma na-emeziwanye arụmọrụ.
Na Gigafactory na Texas, Tesla na-eji nnukwu Giga Press na-atụgharị akụkụ azụ azụ maka Model Y nke na-anọchi akụkụ 70 dị iche iche. Giga Presses Tesla na-eji na Texas bụ ụlọ ọrụ Ịtali a na-akpọ IDRA.Na 2019, Tesla nyere ikike. ihe ọ kpọrọ igwe nkedo kachasị n'ụwa sitere n'aka ndị nrụpụta China LK Group, nke o kwenyere na ọ ga-arụ ọrụ n'oge na-adịghị anya na Shanghai Gigafactory.
Onye guzobere LK Group Liu Songsong gwara New York Times n'oge na-adịbeghị anya na ụlọ ọrụ ya na Tesla rụkọrọ ọrụ ihe karịrị otu afọ iji wuo nnukwu igwe ọhụrụ ahụ.LK ga-ebunyekwa ụlọ ọrụ China isii nnukwu igwe igwe ihe nkedo yiri ya na mbido 2022.
Nkwenye nke usoro nkedo nke nnukwu Tesla site n'aka ndị na-emepụta ụgbọala ndị ọzọ bụ nanị otu ihe atụ pụtara ìhè nke mmekọrịta bara uru dị n'etiti Tesla na ụlọ ọrụ ụgbọ ala eletrik nke China. ma na-emezi usoro nnabata iwu iji wuo Gigafactory Shanghai na oge ndekọ.
N'elu: Usoro nkedo ọhụrụ nke Tesla's Shanghai Gigafactory nakweere (YouTube: T-Study, site na akaụntụ China Weibo nke Tesla)
Tesla, n'aka nke ya, na-enyere ndị ụlọ ọrụ China aka ka ha na-asọmpi, na-emekọ ihe na ndị na-ebubata obodo na-eme ka ihe ndị na-esiwanye ike na-eme ka ha nwee ike ịgbagha ndị America, European na Japanese auto Giants.
Gigafactory Shanghai nwere ezigbo enyi na ndị na-ebubata ihe ndị China. Na nkeji nke anọ nke 2020, ihe dị ka pasenti 86 nke ihe nrụpụta Model 3 na Model Y nke Shanghai Gig ji mee ihe sitere na China, Tesla kwuru.(Maka ụgbọ ala ndị Fremont rụrụ, pasentị 73 nke akụkụ ndị a na-esi na ya si China.)
The Times na-ekwu na Tesla nwere ike ime ndị China EV na-eme ihe Apple mere maka ụlọ ọrụ smartphone nke China. Ka teknụzụ iPhone gbasaa na ụlọ ọrụ mpaghara, ha malitere ime ka ekwentị dị mma ma dị mma, ụfọdụ n'ime ha aghọwo ndị isi na ahịa ụwa.
LK nwere olile anya ire nnukwu igwe nkedo ya nye ọtụtụ ụlọ ọrụ China, mana Mr Liu gwara New York Times na ndị na-anya ụgbọ ala enweghị nkà ndị na-emepụta ụgbọ ala Tesla nwere. na nhazi usoro. Anyị nwere ihe mgbochi n'ihe gbasara ndị na-emepụta ihe na China. "
Akụkọ a pụtara na mbụ na Charged. Onye edemede: Charles Morris.Source: The New York Times, Electrek


Oge nzipu: Eprel-28-2022